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chouchouma的博客

爱上单眼皮男生

 
 
 

日志

 
 

2013,坐着火车游台湾--集集线  

2013-03-11 23:00:56|  分类: 在这个世界游荡 |  标签: |举报 |字号 订阅

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连最有名的彰化肉圆都没来得及吃上一碗,就匆忙返回彰化车站,去集集。

集集线是纵贯线上的一条铁路支线,起点在彰化县二水站,一路向东沿着浊水溪畔深入南投县境内,途经源泉、浊水、龙泉、集集、水里到终点站车埕。

日治时期,因为水力发电站需要运输大型发电机组而兴建的集集线,随后也开始办理客运业务,如今是南投县唯一,也是最知名的观光铁道。每年不定期举办蒸汽火车复驶活动,吸引大批游客和铁道迷前往观光。

集集支线最为有名的是车埕和集集,也是游客最多的两个站,源泉和龙泉为无人站,水里站下车的人较少。

我先是买了彰化--车埕的区间票,打算逆行游玩,人不多,我们坐到火车头离司机最近的位置,这样可以和他聊天,问是不是可以随意上下车,司机告诉我去二水买集集支线一日券,才可以无限次上下车。趁着在二水停靠的5分钟,我冲下车,飞奔去买一日券,而且还随手拍了张二水车站。

(其实后来觉得必要性也不大,支线火车差不多一小时一班,中途只能玩集集站,直接买区间车票就行。)

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兴高采烈回来,才发现司机已经换了,集集支线的司机和纵贯线是不一样的。
然后,我就看到了司机包包旁边的这个圆圈圈。
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虽然不是铁道迷,但是我知道这是所有铁道迷看到都会惊呼,兴奋,雀跃的玩意儿。除了台湾还少量使用,世界上其他地方基本已经看不到了。专业名称没弄清楚,但是我知道它类似一个通行证,有了这个“通行证”,说明前面的铁道畅通无阻,可以安全通行。
集集线是一条单轨铁路,不用担心会车,更不用担心追尾,车速也不快,虽然规定不许跟司机聊天,但是这个司机显然没当回事,跟我聊大陆,聊杭州,聊小三通,说厦门以前几乎都是矮小的破房子,现在不一样了,到处都是高楼大厦。尽管他从来没有去过大陆,但他显然对大陆并不陌生。
每到一个景致不太一样的地方,他都会提醒我们观看,前面有隧道啦,旁边是国道啦。。。
他还贴心地建议我们在台北玩的时候最好买悠游卡,坐捷运会比较省钱。
到了车埕,我们和他再见,他拿着他的工作包和“通行证”走了。
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车埕站,一个红色桧木车站
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 天气晴朗,台湾又正值寒假,结伴出游的男孩女孩特别多,甚至还有幼儿园的小朋友整班出来春游,沿途田园苍翠碧绿,溪水悬崖,间或绿树浓荫,真真春光难负。
这样的彩绘列车,行走在林间溪畔,留下多少人浪漫的梦。
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很多人,花100台币租一辆自行车,在铁轨旁的自行车道上追着火车跑。。。
 
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车埕是一个很小很小的镇,不,一个村。
那家预订1月10日开馆的火车博物馆真的不复存在了。
小村依偎着山坡而建,游客比居民还多,下午的阳光有些热烈,连冬瓜伯的凉茶摊都无人看守,一些小食店也闭门谢客。我们穿行在高高低低的小村子里,只找到了卖冰棍的冷饮店。
 
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 卧在远方山谷中的那辆列车,是黄色布谷鸟的窝。。。。
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某人说他那帅气的儿子活脱脱一个大小伙子的背影喽!
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而老婆大人只是一个阿富汗的塔利班。。。
 
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好了,我们去集集。
集集是一个香蕉小镇,处处洋溢着香蕉蛋卷的香味,还有美味的香蕉冰激凌和火车票饼等着我们。
相比后来平溪线的拥挤,集集的人流实在不算什么。
这个日式全木车站在当年九二一地震中毁于一旦,现在的车站在原址依原样重建。
集集小镇不能没有它。
 
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最爱玩的游戏,就是一人一根铁轨,比赛向前走。。。
 
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小齐同学在这里买到了做得和火车票一样的票饼凤梨酥,而且,竟然还是包装在一列火车模型里。。。
台湾人的创意哦,真心令人艳羡。
 
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这个阿婆的香肠摊,小齐光顾了三次。
 
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我们还在集集第一次吃到了用香蕉皮做的油炸香蕉船。
当然,今天最令小齐难忘的是在彰化车站买到了心心念念的台铁便当。
小伙子说里面的青菜是他有生以来吃的最美味的蔬菜。
 
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从集集返回彰化时,已经快7点,我们总算赶在寄存处关门之前回来了,取行李的时候,才发现我把前面用过的留作纪念的火车票落在了人家的办公桌上,行李票也没有拿,台铁的工作人员真是很细心,火车票帮我收拾整齐原封不动还给了我,也没问我索要行李票,还贴心地安慰我:估计你忘记了哦。
走到火车站对面的彰化客运,买了去鹿港的汽车票,40分钟后,到了鹿港小镇。
给旅馆的老板打电话,他开着车来接我们,我们终于累得摊倒在了自己的床上。
至于这个给人无穷惊喜的民宿,我要在接下来的鹿港篇里浓墨重彩,好好地表扬一翻。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

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